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產(chǎn)品分類

機(jī)電一體化實訓(xùn)裝置

工廠自動化生產(chǎn)線實訓(xùn)裝置

工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用實訓(xùn)裝置

PLC可編程控制器實訓(xùn)裝置

物聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)裝置

單片機(jī)應(yīng)用實訓(xùn)考核裝置

電工電子技術(shù)實訓(xùn)裝置

電子工藝實訓(xùn)考核裝置

維修電工技能實訓(xùn)考核裝置

機(jī)床電氣技能實訓(xùn)考核裝置

電工技能實訓(xùn)考核裝置

電機(jī)裝配維修實訓(xùn)裝置

電力電子技術(shù)實驗裝置

電氣動力設(shè)備安裝調(diào)試實訓(xùn)裝置

供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置

建筑供配電技術(shù)實訓(xùn)裝置

制冷制熱實訓(xùn)考核裝置

中央空調(diào)實訓(xùn)裝置

家用電器實訓(xùn)裝置

樓宇自動化實訓(xùn)裝置

建筑智能化工程系統(tǒng)實訓(xùn)裝置

排水設(shè)備安裝與控制實訓(xùn)裝置

消防安保培訓(xùn)裝置
液壓與氣壓傳動實訓(xùn)裝置
鉗工技能實訓(xùn)裝置
數(shù)控機(jī)床電氣維修實訓(xùn)考核裝置
汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
汽車底盤實訓(xùn)設(shè)備
汽車電子電器實訓(xùn)臺
汽車整車實訓(xùn)設(shè)備
新能源汽車實訓(xùn)設(shè)備
汽車駕駛模擬器

化工實訓(xùn)裝置

環(huán)境工程實訓(xùn)裝置

 

HY-QC513本田雅閣全車電氣實訓(xùn)臺

本田雅閣全車電器實驗臺采用雅閣整車電器實物為基礎(chǔ),展示燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響等各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校普通教育類學(xué)院和汽車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車全車電器系統(tǒng)的理論和維修實訓(xùn)。通過電路電器實訓(xùn)臺的演示,可清楚了解轎車內(nèi)部的電路電器結(jié)構(gòu)與功能,便于學(xué)生較快地掌握轎車的電路構(gòu)造和原理,提高學(xué)生對轎車電路的初步認(rèn)識,使學(xué)生了解整車電路起到更直觀更深入的教學(xué)目的,是各汽車學(xué)校對電路電器理論和維修實訓(xùn)的要求的教學(xué)設(shè)備。

本田雅閣全車電氣實訓(xùn)臺

一、本田雅閣全車電器實驗臺功能特點
1、真實可運(yùn)行的汽車整車電器系統(tǒng),充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。接通電源,操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
2、設(shè)備面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板;面板打印有不會褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認(rèn)識和分析汽車整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
3、示教板面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測汽車整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4、設(shè)備面板上安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機(jī)控制單元、組合儀表、舒適系統(tǒng)單元等進(jìn)行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測試、參數(shù)設(shè)定、波形分析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5、設(shè)備面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
二、本田雅閣全車電器實驗臺技術(shù)參數(shù):
1、外形尺寸:2040mm×650mm×1850mm(長×寬×高);
2、動力電源:三相四線(或三相五線)380V±10% 50Hz
3、工作電壓:12V直流電壓;
4、工作溫度:-50℃~50℃;
5、蓄電池:60AH/12V
6、三相異步電動機(jī)
7、電壓:AC 220V/380V
8、功率:2.2KW
9、轉(zhuǎn)速:1420r/min
10、移動腳輪:100*60mm

產(chǎn)品系列

1、發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺系列

大眾EA888電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
三代EA888(2.0TSI)電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
大眾EA211電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
上汽大眾朗逸汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
桑塔納2000型發(fā)動機(jī)試驗臺
桑塔納2000GSI電控發(fā)動機(jī)拆裝運(yùn)行實訓(xùn)臺
桑塔納3000型汽車發(fā)動機(jī)試驗臺
帕薩特2020款280TSI電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
帕薩特發(fā)動機(jī)、變速器和ABS系統(tǒng)綜合實訓(xùn)臺
帕薩特B5發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
奧迪A6電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
奧迪A4發(fā)動機(jī)實驗臺
寶馬發(fā)動機(jī)自動動變速器實訓(xùn)臺
大眾邁騰1.8T直噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
邁騰1.4TSI發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
捷達(dá)電噴發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田5A電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田電控發(fā)動機(jī)與自動變速器綜合實訓(xùn)臺
凱美瑞2AZ電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
本田雅閣電控發(fā)機(jī)實訓(xùn)臺
東風(fēng)日產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)實驗臺
三菱發(fā)動機(jī)實驗臺
皇冠發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)實驗臺
凌志電控系統(tǒng)綜合實驗臺
科魯茲電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
通用別克汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
上汽五菱發(fā)動機(jī)實驗臺
捷達(dá)SDI電控柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺

長城2.8TC柴油共軌發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺

長城哈弗柴油共軌發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺(濰柴)
依維柯柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
康明斯柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
康明斯75KW發(fā)電機(jī)組實訓(xùn)臺

2、汽車底盤實訓(xùn)臺架系列

豐田自動變速器實訓(xùn)臺
大眾液壓制動模擬實訓(xùn)臺
手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺(后驅(qū)動式)
手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺(前驅(qū)動式)
汽車動力傳動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車后橋拆裝演示實訓(xùn)臺
汽車底盤綜合實訓(xùn)臺
電子控制四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與前懸掛實訓(xùn)臺
大眾01N自動變速器實訓(xùn)臺
A340E汽車自動變速器實訓(xùn)臺
汽車無極變速器實驗臺
捷達(dá)01M自動變速器實訓(xùn)臺
汽車液壓制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車ABS制動系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置
汽車氣壓剎車系統(tǒng)實訓(xùn)臺
離合器實訓(xùn)臺(汽車離合器實驗臺)
凌志400電控懸架系統(tǒng)實訓(xùn)臺
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實訓(xùn)臺(桑塔納)
HY-QC334型電控液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實訓(xùn)臺(POLO)
手動變速器解剖運(yùn)行實訓(xùn)臺(前驅(qū)動式)
液壓助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實訓(xùn)臺(大眾2000)
電控(電動)助力轉(zhuǎn)向與前懸掛實訓(xùn)臺(長安)
ABS/ASR制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
ABS/ESP制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
汽車維修培訓(xùn)設(shè)備 汽車修理實訓(xùn)室設(shè)備
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